Cenaclul Flacăra-Cea mai mare miscare culturala din Europa

 ~Salutare!

~Astăzi am vrut neaapărat să scriu acest articol-tribut din maximă apreciere dar în același timp dezgust. 

~În primul rând vreau să spun cum au început aceste 2 senzații "gusturi" să mă convingă să scriu iar, respectiv acest articol.

~Acum mulți ani, am avut marele noroc să intru în posesia unor albume(12 la număr) ale acestui grup muzical.

~Pe atunci nu i-am dat foarte mare importanță dar de când am reînceput să le ascult, sunt pur și simplu șocat.

~De ce șocat? Simplu, pentru că aceste piese fie ele poezii, colinde sau piese muzicale, sunt pur și simplu incredibil de plăcute.

~Cenaclul Flacăra a luat naștere în anii 70 cu ideea de a aduce în spiritul românesc căldură. 

~Se pare că nu doar căldură a adus, multe publicații chiar și internaționale au spus că a fost cea mai mare mișcare culturală din Europa de după războaie. 

~A fost interzis de partidul comunist prin 1985 în urma unei întâmplări la un concert din Ploiești, unii spunând că a fost premeditat de către anumite personaje, alții spun pur și simplu datorită unei furtuni ce s-a abătut și oamenii făcând o busculadă imensă, au ajuns să fie și morți la acel concert(un caz "Colectiv" mai mic); personal cred prima variantă. 

~Întrebarea mea este, de la aceste piese formidabile dirijate și de către marele poet Adrian Păunescu, până la manelizarea sau pe de altă parte snobizarea României, cum de s-a ajuns aici?!

~Este incredibil ce degradare s-a creeat imediat după 1989. De la cultura fantastică și aducerea a zeci/sute de mii de persoane la concerte, cum poate doar Beatles +putin cantareti americani; la ce avem astăzi.. La manelizarea acestui popor și depravarea lui:).

~Astăzi dacă cineva îndrăznește să vorbească despre moralitate, mândrie națională, origini, etc.. Este considerat populist, PSD-ist, dacopat etc.. 

~Sunt departe de a fi părtinitor cu vreun partid politic, dimpotrivă, și totuși trebuie spus că acestă "democrație" este doar o iluzie. Este doar un mod al sistemului de a pompa ce am scris mai sus:).

~O piesă:): 
Adriana Margalina - Colind pentru Mos Craciun

Read More

Transportului comercial mărfuri, mic istoric și comparatii

 ~Salutare!

~Astăzi scriu după multe luni de pauză și cu siguranță va fi exploziv;

~In primul rând o să vorbesc despre începuturile istoriei în ceea ce privește modalitățile de transport al mărfurilor omenești.

~Voi expune în ordine cronologică atât timpul, cât și câte un reper de mod de transport dar nu în ultimul rând și greutatea aproximativă;

~Probabil ordinea este cam așa:

-Transportul manual- în diferite oale/coșuri etc (înăinte ca roata să fie inventată) probabil acum mii de ani, undeva la 50 kg maxim 100.

-Transportul cu ajutorul roții dar și al carului, probabil a început prin începuturile anilor 5000 ÎHR și erau transportate de către oameni in mare parte, putând probabil trage o medie de 500 kg, maxim o tonă.

-Apoi au început probabil pe la 1500 IHR si transportul cu ajutorul animalelor(cai, măgari, boi) un cal estimând a putea trage 2 tone, oamenii putând să transporte de la o tonă chiar până la 10 tone greutate. Această perioadă fiind cea mai lungă din transportul comercial fără evoluții semnificante, probabil și de aceea în onoarea acestui fapt, puterea motoarelor se măsoară în cai putere. 

-Așadar timp de aproape 3000 de ani omul se pare că s-a mulțumit cu tracțiunea animală, mai apoi prin sfarsitul anilor 1800 DHR au început să apară primele automobile și implicit mai tarziu primele camioane.

-Transportul stradal/rutier-primele camioane care se puteau compara cu transporturile standard de astazi(5-30 tone marfă) probabil au apărut  între 1930-1950.

Astăzi camioanele fără dubii reprezintă simbolul transporturilor terestre pentru mărfuri, ele în medie putând transporta chiar și 50 tone, unele chiar +100 tone și cele mai puternice, cele offroad de regulă miniere, +700 tone.

Este bine să facem și această comparație, dacă vorbim de dinozauri, camioanele de transport normal-mare pot transporta cu succes mărfuri la greutatea celor mai grei dinozauri din istorie(cel mai greu dacă nu mă înșel se spune că avea pe la 120 tone). 

~Acum de menționat că pe lângă transportul terestru stradal, mai există și alte transporturi printre care:

-Transporturile maritime, având și ele un istoric milenar, astăzi vapoarele de mărfuri putând transporta probabil cel mai mare numar cantitativ de mărfuri ajungănd atenție-la zeci de mii de tone. Ele probabil după camioane, având cea mai mare importanță în transportul de mărfuri.

-Transpurtul feroviar (trenuri) și el fiind foarte important și se pare că a apărut prin începuturile anilor 1800 în Anglia dar și USA, ele astăzi putând transporta și 10,000 tone mărfuri. 

-Transportul aerian și el reprezentând o minune a evoluției umane, ele probabil având un start important tot prin anii 50 după al doilea război mondial, astăzi putând să transporte sute de tone de marfă.

~Concluzia este că omenirea a evoluat enorm chiar dacă adevăratul "boom" se pare că nu are nici 200 de ani,  ținând cont că omenirea are poate milioane de ani vechine, este cel puțin interesant de menționat asta. De asemenea de menționat este și faptul că in ciuda importanței tuturor modalitatilor de transport, camioanele probabil reprezintă astăzi cireașa de pe tort și imaginea adusă cu succes acestei lumi.

Read More